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埼玉高速鉄道


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浦和立花社長が埼玉高速鉄道 埼スタ駅要望署名を提出「悲願です」 

1: 砂漠のマスカレード ★ 2020/02/03(月) 16:05:56.54 ID:V1pDyKeR9
浦和レッズは3日、埼玉県庁とさいたま市役所を訪問し、埼玉高速鉄道の延伸と埼玉スタジアム駅設置を要望する2万人以上の署名を提出した。


浦和レッズの立花洋一社長、クラブOBで、さいたま市出身の内舘秀樹、室井市衛、堀之内聖の3氏、地元議員らが県庁の大野元裕知事を訪問。昨年5月からホーム19試合を含む計24回にわたる埼玉高速鉄道の延伸、埼玉スタジアム駅設置の嘆願署名を展開して集まった2万3354人分の要望署名を届けた。

「私がレッズの社長に就任した際、アクセス改善は大きな課題だと思っていた」と振り返った立花社長は「スタジアム駅を作り、アクセス向上、利便性の向上、街の発展も考えると、何としてもスタジアム駅をつくりたい。悲願です。署名した方々の熱い思いをお届けしたい。一刻も早く、地下鉄延伸、スタジアム駅をつくっていただきたいと思います」との願いを口にした。

埼玉高速鉄道の延伸なども公約に掲げて昨年8月に当選した大野知事は「浦和レッズは埼玉県にとっての宝、財産です。試合に来ていただける方が1人でも多いことになることがわれわれ埼玉県にとっても素晴らしいこと。もう1度、真摯(しんし)に検討したい。思いはしっかり受け止めますし、みなさんの悲願をいたずらに引き伸ばすことは政治家の役割と思っていない」と応じた。

その後、さいたま市役所も訪問し、清水勇人市長にも要望書を手渡した立花社長は「清水市長の方から実現に向けて全力を尽くしますというお話がありました。2万3000人を越えるみなさんの思いをお伝えできたことが、私としてはうれしかった」とした上で「お二方(知事と市長)が非常に真摯(しんし)に延伸に向けて考えてくださるということで本当にありがたい。本当に早く決断していただければと思います」と口にしていた。

02年日韓ワールドカップ(W杯)に合わせて建設された埼玉スタジアムの最寄り駅は埼玉高速鉄道の浦和美園となるが、会場まで徒歩20分近くかかる。以前からアクセス向上のため、スタジアム完成当初から地下鉄延伸し、埼玉スタジアム駅の設置を希望する声が続いた。17年には、さいたま市が設置した埼玉高速鉄道延伸協議会が埼玉スタジアム駅含む岩槻まで計3駅に延伸した場合の採算性などが国の目安をクリアしたと発表され、浦和レッズは昨季途中から独自に署名活動を展開していた。

2/3(月) 14:57 Yahoo!ニュース 20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-02030339-nksports-socc


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実現なるか?「埼玉スタジアム駅」等設置へ…アクセス改善を目指す浦和レッズ、請願署名活動を実施  

1: 豆次郎 ★ 2019/05/17(金) 13:17:10.83 ID:B3Pb/DNM9
5/17(金) 12:33配信

浦和レッズは16日、埼玉スタジアム2002で17日に行われる明治安田生命J1リーグ第12節・湘南ベルマーレ戦から、2019シーズンの全ホームゲームにて、「地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸」及び「埼玉スタジアム駅等の設置」を要望する請願署名活動を実施することを発表した。

2017年度、さいたま市が設置した「地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸協議会」から出された報告書には、東武野田線が走る岩槻まで地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)を延伸した場合の採算性等が国の目安をクリアしたと発表しており、クラブはその検討結果を踏まえて、スタジアムへのアクセス改善、近隣交通渋滞解消、利便性向上を目指しているという。

そのために「埼玉県知事並びにさいたま市長に1日でも早い『地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸』及び『埼玉スタジアム駅等の設置』のご決断をお願いいたしたく、請願署名活動を開始することとしました」と、今回の署名活動実施の理由について記している。

現在、浦和のホームである埼スタへの最寄り駅は、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の終着駅である浦和美園駅となっている。埼玉スタジアム公式サイトによると、浦和美園駅からスタジアムまでの所要時間は、歩行者専用道路を利用すれば徒歩15分としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010015-goal-socc
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