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 ナントからカーディフへの移籍が決まった後、小型飛行機での移動中に消息不明となっているFWエミリアーノ・サラ(28)について、両クラブ間で移籍金の支払い問題が生じているようだ。イギリス国営放送『BBC』が報じている。

 サラは1月21日夜、フランス・ナントからイギリス・ウェールズ地方のカーディフに向かう際、乗っていた小型飛行機がイギリス海峡付近で行方不明となった。複数報道によるとイギリス航空事故調査委員会が今月3日、不明機の残骸が見つかったと発表。なおも捜索活動が続けられている。

 そんな中、移籍元のナントはカーディフに対し、クラブ史上最高額の1700万ユーロ(約21億円)とされる移籍金の支払いを求めた模様。BBCによると、当初は3年間の分割払いが予定されていたが、10日以内に何らかの支払いが行われない場合、ナントは法的措置を取る可能性もあるという。

 一方、カーディフ側は契約を尊重する方針を示している一方で、すべての事実が明らかになるまでは支払いを控えている様子。依然としてサラの安否は分かっておらず、事故の保険が移籍金を含めるかどうかも定かではないため、ナントの動きは驚きをもって受け止められているようだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190207-25985103-gekisaka-socc



1 2019/02/07(木)
まぁ契約は成立してるわけで、お金は払わないといけないだろうね
飛行機の手配に関して落ち度はあったかもだけどそれは本人の問題だしな〜
死者も騒がれるのは嫌だろうからそっと解決してほしい


2019/02/07(木)
カーディフは飛行機の席を用意していたのに気の毒だ。このような事件があると自力で移動する場合は移籍金も含めて自己責任の契約を交わさないといけなくなる


2019/02/07(木)
不慮の事故だが、乗る際や機内で選手が不安を吐露している事もあり、
クラブなのか個人や代理人なのか事故機を手配した者に責任はあると思うけど、


2019/02/07(木)
ナント側にはサラの移籍契約が成立した以降に交わした、移籍金をあてにした支出予定があるのでは。
サラの移籍金が分割で単年7億としても、一部の金満クラブ以外からすれば経営を左右しかねない額だし。


2019/02/07(木)
痛ましい事故の後に残ったのが金銭問題っていうのは虚しいけど、何十億というお金が動いている以上仕方ない。カーディフ側の言い分も理解出来るがね…


2019/02/07(木)
カーディフは払う気なんだから、ナントも保険が効くかどうかぐらい待ってあげてもいいのに。
カーディフの姿勢を尊重してほしい。
サラのためにも。


2019/02/07(木)
何故用意された飛行機に搭乗しなかったんだろう?
これだけの重要人物なのに
飛行中に機体がバラバラと解体されるような
小型機を用意した人の責任も問われるべきだ


10 2019/02/07(木)
まぁ、移籍が成立しなければ起きていない事故であるしナントは受けとる権利があるよね。

でもカーディフも大金を払うのは少し躊躇するよね。ぶっちゃけこうなった以上言い方悪くすれば21億捨てるだけになってしまうからきついっちゃきついわな。ビッグクラブでもないし。

でもサラが死亡(ほぼほぼね)している以上金がどうこうって話はお互いしづらいのは凄くわかる。

でもお金は大事だよね。

カーディフはナントに払ってクラウドファウンディングかなんかでカーディフに資金集めるとかできないかな?
結構集められそうだけど。同情で


11 2019/02/07(木)
状況が状況だからね、お金の話ってのも不謹慎な気もするけど、チーム運営としてはそれはそれ、これはこれ、ってやらんといけないのも辛いとこだろうな。みんな微妙な空気の中でそれぞれの仕事を全うしているんだろう。


12 2019/02/07(木)
契約時に3回の分割で1回日本円で7億の支払いと取り決めたわけだから、全額一括で支払えと、まだ遺体が発見されていない段階で移籍側に、提訴までちらつかせて強要している段階でナント側が非難されて当然。1回目に関しては支払い準備はしているとしても、全額となれば保険がおりないと無理なんでしょう。サラー選手が亡くなったことが確定しているわけでもないので、保険会社もしはらえないだろうし。普通はナントもそういう事情はわかるはずなんだけれども、おそらくこのままバックレられるんじゃないかと思ってるんでしょう。おそらくナントがこういう状況になったら、へ理屈こねて移籍金を払わないようにしようとするようなクラブなんでしょう。だから他人も同じことをすると考えるんでしょうね。さすが品性のないフランスのサッカークラブですこと(笑)


13 2019/02/07(木)
避けては通れない話し。両者納得できる形で決まって欲しい


15 2019/02/07(木)
ハリルは本当に気の毒だな。紛争で祖国を追われ、監督としてワールドカップ出場を果たしたコートジボワールでは本大会前に解任され、日本でも同じような目に遭い。その後就任したナントではシーズン中に相談なくエースを売却され、そのエースの乗った飛行機は事故で本人は行方不明。そして相手クラブは移籍金の支払いを保険金を理由にごね出す始末。
カーディフよ事故は不幸なことだが、だからといって他人を苦しめてよい理由にはならない。


16 2019/02/07(木)
カーディフは契約を尊重しているのに、ナントは急務で法的措置も辞さない。
契約は成立しているのだから支払い義務が発生するのは当然だが、ナントは移籍金だけしか見ず、サラの事を選手ではなく金としか見ていないのはとても残念。


17 2019/02/07(木)
ナントは金ないのかな、移籍金は当然アテにしてただろうし分割でもシーズン終わるまでに数億確実に入ってくる保証がほしいんだろう
小型機は多分代理人か選手の手配だろうし、残留したいカーディフも救世主として取ったんだからほんとお互い不幸


19 2019/02/07(木)
結局、契約書の記載内容次第ですよね。。。
合流前に故障とかの可能性も0ではないわけだし。
契約後にこういった移動中ではなく、日常生活で交通事故に巻き込まれてしまって亡くなったとかサッカー出来なくなったって言う場合もあると思うし。

選手も一商品と考えると、
ショップで商品買いました(契約しました)→商品発送しました→
→荷物届きませんor不良品が届きました
売ったあとは知りません。送ったのだからお金払って下さい。
あとは、運送会社と話して下さい。

買った方は納得出来ませんよね。

ただ、宅配便で送るところを、安くするために定形外にしたのならまた話は変わってくる・・・。

まぁ、国によって様々だからな。。。


21 2019/02/07(木)
必ずお金の話は出てくると思ってた。
クラブにとっちゃ凄く大切な話だがサラもまだ消息不明のままだしサラが見つかってからか捜索打ち切りになってから出来ないのかなぁ。


22 2019/02/07(木)
震災の時も
住宅や車の契約はしたけど
引き渡しの前に津波にあって物が無くなったり
契約者が亡くなったりして、モメた例が沢山あったからなあ

滅多にない事だけど、事故があった場合のケースも契約書に盛り込まないとね


23 2019/02/07(木)
移籍契約締結後、フランスを離れイングランドへ行く途中に行方不明になったのだから、カーディフ側が移籍金を払わなければならないと考えるのが妥当か。


25 2019/02/07(木)
事態が落ち着くまでそっとしといて欲しい気もするが…
クラブは綺麗事だけでは回らないですからね。


26 2019/02/07(木)
まぁ何とかした円満解決するといいな
この事で争われるのは本人もその家族も心地よくは思うまい・・


27 2019/02/07(木)
あって欲しくないけどやはりこの問題は避けられないか
トラブルまで発展しなければ良いが


29 2019/02/07(木)
大変な事故の後のお金の話しはあんまり、いいもんじゃないね。
今はサラ選手のご冥福をお祈りしましょう。


31 2019/02/07(木)
移籍金は支払わないとね。
移籍しなかったら、サラ選手が墜落事故に遭遇することはなかっただろうしね。


32 2019/02/07(木)
一般的に考えれば移籍契約は移籍契約、保険契約は保険契約だろう
保険に移籍金を含めるかどうかは保険会社とのカーディフ間の話だから、ナントには移籍金を(一括かどうかはさておき)払わないと


33 2019/02/07(木)
気の毒な話の時に金の話もなんだけど、こういう場合のために契約内容はきっちり詰める必要がある。貿易の海上保険で、どのタイミングで何が起きたら誰の責任、というのが細かく定められているのと同じで。


35 2019/02/07(木)
「古巣ナントでは生存を願う献花が続けられている。」
亡くなられている(確信している)から献花をされているのでは?
向こうでは千羽鶴的感覚で献花には込められてるんか?

それはいいとして生存している事を切に願ってます。


36 2019/02/07(木)
不慮の事故で本人が死亡した場合の契約条項も記載するのが普通だろう。


38 2019/02/07(木)
契約は尊重するとしているが、契約上いつ移籍が成立しているかが問題。


39 2019/02/07(木)
契約書には当然不慮の事故を想定した規定が入っているはず


40 2019/02/07(木)
額が額だけに簡単にはいかないだろうね。











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